Αλλαγές σχετικά με το αυτοκίνητο ασφαλείας αποφάσισε να κάνει η Παγκόσμια Ομοσπονδία Αυτοκινήτου την… τελευταία στιγμή, καθώς απομένουν δυόμιση εβδομάδες για να ξεκινήσει το πρωτάθλημα.Δεν είναι λίγες οι φορές που ομάδες και πιλότοι έχουν κάνει… τράμπα με το αυτοκίνητο ασφαλείας για να φέρουν καλύτερα αποτελέσματα εις βάρος των αντιπάλων τους. Τρανό παράδειγμα το περίφημο crashgate της Renault στη Σιγκαπούρη με τον Νέλσον Πικέ Τζούνιορ, ώστε να κερδίσει ο Φερνάντο Αλόνσο.
Γι’ αυτό η Παγκόσμια Ομοσπονδία Αυτοκινήτου αποφάσισε να κάνει αλλαγές, που αφορούν το ασημί αυτοκίνητο της Mercedes. Συγκεκριμένα, αποφασίστηκε η ταχύτητα των πιλότων όταν θα ακολουθούν το SC να μην υπερβαίνει το 40% του καλύτερου χρόνου και αυτό να ισχύει για δυο γύρους και όχι για έναν, όπως ίσχυε μέχρι πέρυσι.
Τέλος, η FIA αποφάσισε ακόμα να παραμένει ανοιχτό το πράσινο φως του pitlane για το χρονικό διάστημα που το αυτοκίνητο ασφαλείας θα βρίσκεται εντός πίστας.
Πηγή gazzetta.gr
Γι’ αυτό η Παγκόσμια Ομοσπονδία Αυτοκινήτου αποφάσισε να κάνει αλλαγές, που αφορούν το ασημί αυτοκίνητο της Mercedes. Συγκεκριμένα, αποφασίστηκε η ταχύτητα των πιλότων όταν θα ακολουθούν το SC να μην υπερβαίνει το 40% του καλύτερου χρόνου και αυτό να ισχύει για δυο γύρους και όχι για έναν, όπως ίσχυε μέχρι πέρυσι.
Τέλος, η FIA αποφάσισε ακόμα να παραμένει ανοιχτό το πράσινο φως του pitlane για το χρονικό διάστημα που το αυτοκίνητο ασφαλείας θα βρίσκεται εντός πίστας.
Πηγή gazzetta.gr
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου